2015年，中国长江航运（集团）总公司随中国外运长航集团有限公司整体并入招商局集团。

2009年，与中国对外贸易运输(集团)总公司实施战略重组，成立中国外运长航集团有限公司，中国长江航运（集团）总公司成为其全资子公司。

2003年，国务院国资委以出资人的身份，开始对中国长江航运（集团）总公司进行管理。

1999年，按照中办发〔1998〕27号文件要求，中国长江航运（集团）总公司与交通部解除行政隶属关系，交由中央大型企业工作委员会管理。

1996年，中国长江轮船总公司更名为中国长江航运（集团）总公司。

1993年，经国务院批准，以中国长江轮船总公司为核心企业，组建中国长江航运集团，成为我国首批55家试点企业集团之一。

1991年，交通部长江轮船总公司更名为中国长江轮船总公司。

1984年，长江航运实行管理体制改革，长江航运管理局政企分开，分别组建交通部长江航务管理局、成立交通部长江轮船总公司。长江轮船总公司是交通部直属的一级独立核算的运输企业，主要承担长江干线上的国家计划大宗客货运输任务，经营干支和江海直达的物资运输。

1978年，长江航运公司恢复为长江航运管理局。

1965年，长江航运管理局改称长江航运公司，实行“政企合一、港航统管”的“托拉斯”管理模式。

1956年，民生、上海、川江轮船公司完成公私合营和社会主义改造，分别并入长江航运管理局及所属上海分局、重庆分局。

1953年，长江航务管理局改名为中央人民政府交通部长江航运管理局。

1951年，招商局轮船股份有限公司改称为中国人民轮船总公司，所属汉口分公司更名为长江区公司。同年，交通部撤销航务总局，分别设立为长江航务管理局等机构；撤销中国人民轮船总公司及各分公司，长江区公司业务合并于长江航务管理局。

1950年，交通部成立航务总局，并下设长江区航务局等机构。

1949年，武汉、上海、重庆等沿江地区成立军事接管委员会，接管招商局等港航业资产。

1948年，国营招商局汉口分局更名为招商局轮船股份有限公司汉口分公司。

1932年，轮船招商局汉口分局更名为国营招商局汉口分局。

1873年，轮船招商局设立汉口分局。