武汉长江船舶设计院有限公司（简称“船舶设计院”）参研的“国家水运主通道船闸群通航关键技术及工程应用”项目荣获湖北省科学技术进步奖一等奖。该研究针对长江、西江两大水运主通道，以提升船闸通过能力和过坝船舶技术经济性为目标，创立了梯级枢纽船闸群高落差“闸－船－水”多场耦合下时空协同通航理论，攻克了复杂水环境下梯级枢纽船闸群能力提升技术，发明了船闸群长距离联控技术和保障装备，研建了长流域大落差超大规模无人化船闸群。