3月15日22：05，仪征油轮锚地一艘空载化学品船“川维5”轮发生爆燃。

22：20，长航集团南京公司得到消息后立即启动应急响应，南京公司领导丁勇、黄政汉、康建军等应急小组人员到达公司应急指挥中心。梳理得知南京公司有11艘空载驳船在仪征锚地，其中，距离事故船仅70米的分节油65003驳受爆炸冲击波，生活区天花板被震落。

“仪征锚地所有驳船快速启动应急反应，做好应急拖带准备”

“南油国援1号轮立即赶赴现场，听从现场海事指挥”

“协调联系港作拖轮将爆炸船附近的驳船拖离”

“按规定程序向国家应急管理部报告”……

险情就是命令，一道道指令从南京公司指挥中心发出。

22：30，南油国援1号轮解缆驶离摄山码头赶往事发现场（距离约20公里）。

22：35，南京海事局电话通知国家水上应急救援南京油运队安排救援船参与应急。南京公司回复已启动应急响应，南油国援1号轮正赶往现场。

23：15，南油国援1号轮抵达现场，按照指令立即将事发船附近的空载油驳拖离，防止事态扩大。

23：30，受威胁最大的分节油65003驳被拖至事发船上游安全水域锚泊。

23：40，在数艘消防拖轮的共同努力下，“川维5”轮火灾扑灭。

3月16日00：30，按照现场海事指令，南油国援1号轮将“川维5”轮顶至南岸冲滩，并在现场监控维护。

09：00，南京海事局通知南油国援1号轮解除警戒，撤离现场。

“国家水上应急救援南京油运队”在此次应急救援过程中反应快速、行动到位，充分体现了国家队临危不惧、勇于担当的无畏精神。（赵家宏王春平）

 图为3月15日晚南油国援1号轮救援现场

图为3月16日00：30时，按照现场海事指令，南油国援1号轮将“川维5”轮顶至南岸冲滩。

图为南油国援1号轮资料图。