２０２６年马年春节假期圆满落幕，中国长航旗下长航文旅以交旅融合之笔交出新春亮眼答卷。紧扣春运出行新趋势，聚焦“先游后归”消费需求，其长江高端游轮、滨江夜游、国际邮轮门户三大板块水上新年产品全面升级、全线飘红，累计接待游客超１７万人次，多项经营数据同比实现大幅增长。从昔日长江客班轮承载返乡刚需的“赶路春运”，到如今全业态水上文旅引领“江上过年”的新潮流，长航文旅以水上春运的新图景，诠释了长江航运从单一客运向“交通＋文旅”融合发展的转型成果，让长江黄金水道在新时代焕发全新活力。

长江客班轮曾是中国春运的重要交通载体，更是几代人的集体记忆。作为长江水上客运主力军，中国长航在八十年代客运顶峰期，拥有在航客船１６１艘、客位１２．６万个，年客运量３４１０万人次，江渝、江汉、江芜、江申系列客轮穿梭于沿江各大城市，扛起了长江流域民生运输的重任。受公路、铁路等综合交通网络快速发展影响，长江普客运输完成历史使命，中国长航顺势谋变，转型深耕水上文旅赛道，推动长江航运功能从单一客运运输向“交通＋文旅”融合发展持续升级。

具体来看，此次春节档长航文旅各业务板块亮点纷呈：城市滨江夜游成为新春“城市微旅游”消费顶流，上海浦江游“船长”系列游船、武汉滨江游“长江荣耀”游船、重庆两江游长航朝天系列游船推出新春主题航班，特色文旅体验收获市场青睐，春节假期期间累计接待游客１２．８５万人次，同比大幅增长４０％；长江高端游轮品牌影响力提质升级、出海扩容，“长江贰号”“长江叁号”作为长江内河豪华游轮标杆产品，春节期间盛装开航三峡文旅市场，累计接待游客１０５６人，境外游客人数大幅增加；国际邮轮门户助力邮轮经济发挥“虹吸效应”，亚洲第一、世界第四的上海吴淞口国际邮轮港提前部署通关服务、客流疏运等保障举措，优质完成春节期间６艘次国际邮轮靠泊保障，服务跨境客流４万人次，显著带动出入境游、餐饮购物等多重消费场景联动发展。

这份亮眼的经营成绩单，既是长航文旅多年深耕交旅融合转型的厚积薄发，更是多重利好因素叠加赋能的结果。一方面，国家层面交旅融合政策持续落地，长江国家文化公园建设纵深推进，长江国际黄金旅游带、鄂渝巴蜀文化旅游走廊打造提速，交通运输部与文化和旅游部联合出台邮轮旅游发展专项政策，叠加湖北“票游湖北”等地方文旅惠民举措，国家到地方的“交通＋文旅”政策红利持续释放，为长江水上文旅产业发展注入强劲动力；另一方面，“先游后归”“反向过年”成为文旅消费新潮流，人们对春节出行的需求从“赶路团圆”转向“体验过年”，长航文旅沿江布局的全链条产品矩阵，精准匹配了城市休闲、跨省度假、跨境出行的多元需求；同时，依托百年航运积淀与“国宾船队”服务标准，长航文旅将长江文化、地域非遗、新春民俗融入航行全流程，打造出独具特色的水上文旅体验，形成核心竞争力。

从昔日长江客运的民生交通担当，到如今“交通＋文旅”的多元融合升级，中国长航的转型之路，既是长江经济带高质量发展的生动缩影，更是交通行业推动交旅融合、服务文旅消费升级的鲜活实践。未来，中国长航将继续深耕长江黄金水道，以长航文旅为核心载体，持续丰富水上文旅产品供给、升级服务品质、筑牢安全防线，全力推动长江水上文旅破圈发展，助力长江国家文化公园建设，在服务交通强国、文旅强国建设的征程中，书写新时代长江航运发展的全新篇章。