6月26日23时，上海公司1140型敞口集装箱轮“汉海7号”从武汉阳逻港二期码头启航，开往洋山港，距离船舶进港仅过去48小时。行程何以如此之快？

时间回到6月24日晚23时。彼时“汉海7号”顺利完成2219W航次航行，安全抵达武汉港李家矶锚地，待泊阳逻一期码头。当晚，上海公司长伟公司接到一单特别的出口业务，一大批外贸集装箱，装载着包含批量出口的防疫物资，如果不能及时出运，将会导致货物滞留。面对时间紧、任务重的实际情况，为确保防疫物资及时出运，长伟公司迅速反应，及时跟进，紧急调整已经安排的航次计划；船岸人员通力协作，积极与阳逻港协商沟通，安排装卸联合作业计划——大副王斌连夜配载，与调度人员协同，一直工作到次日凌晨4点；25日中午，岸基保障人员到船时，年近退休的船长郑建平还带领着大副等人在忙碌着靠离泊作业。通过装卸联合作业，有效减少了船舶装卸时间，最终进出港仅用了48个小时，保证了防疫物资及时出运。

值得一提的是，本航次“汉海7号”装载861TEU重箱，货重8400吨，航次装载重箱量再创历史新高。近两个月来，“汉海7号”一直处于高效运转的状态，5月份运行4个航次，6月份已运行3个航次，航次平均箱量842TEU。