10月19日上午8：30时，随着重庆涪陵中江船厂下水滑道平台现场吊装总指挥罗小云发出“起吊”指令，重庆长航救助打捞工程有限公司（以下简称救捞公司）中标的宜宾临港长江大桥吊装工程的第一块钢箱梁桥板成功起吊。

临港长江大桥是国内首座公路与高铁同层布置的钢箱梁斜拉桥，采用全国首创的“公铁平层”设计，全长1077.3米，主跨522米，桥宽63.9米，全桥钢结构总重46632吨，桥体钢箱梁工程量大，施工技术及质量要求严，大桥经济价值高，备受社会关注。

救捞公司中标临港长江大桥钢箱梁吊装工程后，多次组织相关人员对吊装项目进行现场实勘和数据汇总，并召开专题会进行工作布置，制订吊装方案，优化吊装流程，以确保工程圆满完成。

据悉，临港长江大桥钢箱梁吊装工程是救捞公司自开辟水上大件吊装业务以来最大的一笔工程业务，预计工期为14个月。（供稿 汪小娱）