8月8日，在武汉长江轮船有限公司（以下简称“武汉公司”）召开的办公会上，决定注销所属客司管理中心，至此这个曾经在长江客运上有着辉煌历史的单位彻底退出舞台。

客司管理中心前身是1992年3月16日成立的客运分公司，1997年5月1日，武汉公司为适应市场竞争的需要，按照长航集团“客货分离”战略部署进行资产重组，对客货运输体制进行改革，成立了长航武汉客运有限责任公司。其历史还可以追溯到1966年1月19成立的长江航运公司武汉分公司客货船队，主要担负长江干线和湖北区段的旅客运输任务，曾占领长江客运半壁江山，拥有当时全国内河最大的“江汉1”型船舶12艘，1988年客运量达1240万人，涌现出江汉2号、江汉53号轮安全航行百万公里船舶。由于长江沿线交通网络的逐步形成，高速公路、铁路的快速扩张，严重冲击了长江客运市场，1996年至2000年，长江客流以每年25%的速度剧减，2001年10月全面退出长江客运业务。2009年武汉公司对以武汉客司为主体，将武汉客司、工程总公司、卫生中心三家存续性单位归并为一家单位，成立客司管理中心，公司仅靠有限的医疗业务和房产租金维持，效益每况愈下，年年亏损。去年营业利润亏损达163万元，今年1-7月亏损达89万元。

鉴于客司管理中心的亏损状况，武汉公司下决心注销，止住出血点。客管中心的医疗业务及房产租金业务纳入武汉公司综合服务事业部。岗上人员一分为二，与医疗服务相关人员随医疗房产纳入事业部管理，其他岗上人员随经营资产进入资产经营分公司，岗下人员纳入劳动力管理中心为员工培训管理中心统一管理。（叶显宏）