4月1日，南京公司拖驳船队在武汉港青山辖区中韩石化码头完成8000吨胜利油田原油卸货作业，这是中石化沿江企业使用石油运输管线以来首次进行水上原油拖驳船队运输，是南京公司的长江干线原油水运业务弥补管输资源不足、提升能源供应链韧性和安全性的重要举措。

针对码头设施限制需采用纯船舶自卸模式的特殊要求，驳船需要突破传统船岸双向联动接卸模式，实现全流程自主卸货，这意味着从技术到管理的全方位突破。南京公司驳船主管编制标准化操作手册，构建“理论授课+码头实操+船岸联动”的油驳自卸技术培训体系，持续强化理论指导、模拟演练，确保船员现场实操精准无误。

南京公司积极联络主管机关，汇报商议船舶航行计划、拖带作业方式、维护保障方案，不断优化运输作业。运营团队还多次赴中韩石化开展技术对接、需求对接，围绕管线压力参数、应急响应时效等关键指标反复研讨，科学制定“卸油作业协同流程图”，打通船岸协作的“最后一公里”。

当日，在武汉海事部门海巡艇现场护航、无人机伴航监控的立体保障下，船队采用“一拖二”编队安全抵港，按计划顺利完成油驳自卸作业。

通过货运技术创新与安全管理升级，南京公司开辟了长江中游原油运输新通道、新方式，进一步提升与招商南油原油江海联运的业务协同量。南京公司将以此为契机，科学调度、强化保障，力争达到每月10万吨原油的运输能力，为华中地区重要炼化化工生产基地提供坚实能源保障。南京公司将持续扛稳能源保供“国家队”使命，以智能化、绿色化、高效化的物流体系，奋力书写服务长江经济带高质量发展的新篇章。